雙遼普通枕木產(chǎn)地貨源公司

只有在表面干凈和干燥的基礎(chǔ)上才能涂刷戶外保護涂料，如果保護涂料時有顏色的，要充分拌勻，并禁止加入任何稀釋劑。在雨雪天氣都不要涂刷保護涂料，等天晴后在進行涂刷工作。為了保護木材表層的保護膜，經(jīng)過戶外保護涂料或油基類涂料涂刷的表面為了達到較優(yōu)的效果在兩天內(nèi)嚴禁人員走動或重物移動。如想取得更優(yōu)異的防臟效果，可以在面層加做兩道清漆處理。

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軌枕起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。據(jù)統(tǒng)計，在木枕使用高峰期，全世界大約鋪設(shè)了30多億根而且大多數(shù)是松木。現(xiàn)在軌枕又有水泥軌枕以及鋼枕了，但是鋼枕在國內(nèi)基本上用的很少，國外有德國等少數(shù)國家還有使用。

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拆除連接部件：使用扳手等工具，松開并拆除舊枕木上的道釘、螺栓等連接部件，將其妥善保管或回收。如果道釘銹蝕嚴重難以拆除，可使用道釘拔出器或氣割設(shè)備進行處理。起道與抽出舊枕木：使用起道機將鋼軌適當抬起，一般抬起高度以能順利抽出舊枕木為宜，通常為50-100毫米。然后，用撬棍等工具將舊枕木從鋼軌下抽出，注意不要損傷鋼軌和道床。將抽出的舊枕木搬運至固定地點存放，以便后續(xù)處理。

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無損檢測：采用超聲波檢測、雷達檢測等無損檢測技術(shù)，可檢測枕木內(nèi)部的結(jié)構(gòu)完整性和缺陷情況。如超聲波檢測可以通過測量聲波在枕木內(nèi)部的傳播速度和波形，判斷內(nèi)部是否存在空洞、裂縫、腐朽等問題；地質(zhì)雷達可以探測混凝土枕木內(nèi)部的鋼筋分布、混凝土密實度等情況，確定是否有鋼筋銹蝕、混凝土疏松等腐朽相關(guān)問題。