錦州普通枕木產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時(shí)間:2025-09-12 01:31:44
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木材干燥在枕木防腐廠主要采用干燥的方法經(jīng)過(guò)4-5個(gè)月的干燥期,使枕木的含水率降至20%-35%,以滿足防腐處理的工藝要求。但是,這樣的含水率比起西北地區(qū)木材的平衡含水率還是高得多,防腐處理后在運(yùn)輸過(guò)程或上道使用后其水分勢(shì)必繼續(xù)蒸發(fā),致使防腐枕木產(chǎn)生開(kāi)裂,部分岔枕發(fā)生變形,這不僅影響線路維修同時(shí)也會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。

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普通木枕:標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2500mm,其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類,用于不同等級(jí)的線路上。I類:寬度220mm,厚度160mm;Ⅱ類:寬度200mm,厚度145mm;枕木是軌下基礎(chǔ)部件之一。它的功用是支承鋼軌。保持軌距和方向,并將鋼軌對(duì)它的各種壓力傳遞到道床上。因此,枕木需要具有堅(jiān)固性、彈性和耐久性。橫向枕木:橫向枕木與鋼軌垂直間隔鋪設(shè),廣泛用于客貨混運(yùn)、高速和重載的線路輸??v向枕木和寬枕:縱向枕木和寬枕木因在使用過(guò)程中存在不少問(wèn)題而已被淘汰。

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枕木材料可使用木材、鋼筋混凝土或鋼枕木,其截面尺寸按說(shuō)明書規(guī)定(如16×240、180×260等),枕木長(zhǎng)度應(yīng)至少比軌距尺寸大1200mm。當(dāng)使用一長(zhǎng)兩短枕木排列時(shí),應(yīng)每隔6m左右加設(shè)一根槽鋼拉桿以確保軌距。枕木間距為600mm。當(dāng)使用定型路基箱時(shí),使用前應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。軌道的兩側(cè)應(yīng)在每根枕木上用道釘釘牢(或用壓板壓牢),不得缺少和松動(dòng)。軌道的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi),接頭處應(yīng)架在軌枕上,兩端高差不大于2mm,接頭夾板應(yīng)與軌道配套并應(yīng)將螺栓全部裝滿、緊固。

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合理安裝枕木:在安裝枕木時(shí),要保證其鋪設(shè)平整、穩(wěn)固,避免出現(xiàn)懸空、傾斜等情況,使枕木受力均勻,減少因局部受力過(guò)大而產(chǎn)生的變形和損壞。同時(shí),要確保枕木之間有適當(dāng)?shù)拈g距,一般為0.5-0.6米,以利于空氣流通,降低濕度積聚的可能性。改善排水條件:在枕木鋪設(shè)區(qū)域,要設(shè)置良好的排水系統(tǒng),如在鐵路道床兩側(cè)設(shè)置排水溝,及時(shí)排除雨水和積水,避免枕木長(zhǎng)期浸泡在水中。對(duì)于容易積水的地段,可采用墊高枕木、鋪設(shè)透水性材料等方法,提高排水性能。

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選擇好的枕木:優(yōu)先挑選材質(zhì)堅(jiān)硬、紋理直且無(wú)明顯缺陷的枕木。比如,在鐵路建設(shè)中,通常會(huì)選用強(qiáng)度高、耐久性好的落葉松、樟子松等木材制作枕木。對(duì)于木枕,要確保其在采伐后經(jīng)過(guò)充分的干燥處理,使含水率達(dá)到12%-18%的合理范圍,減少因含水率過(guò)高引發(fā)腐朽的風(fēng)險(xiǎn)。

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道岔枕木是一種常見(jiàn)的鐵路配件,不同的線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該選用不同的道岔型號(hào),1.高速正線與到發(fā)線連接的單開(kāi)道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的18號(hào)高速道岔。2.到發(fā)線與到發(fā)線連接應(yīng)采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的18號(hào)單開(kāi)道岔。全部或絕大多數(shù)列車均停車的個(gè)別車站以及改、擴(kuò)建大型站特別困難條件下,可采用12號(hào)道岔。3.車站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的高速道岔。改擴(kuò)建大型站困難條件下可采用12號(hào)道岔。