樺甸防腐枕木圖片規(guī)格參數(shù)

而對(duì)于為何要在鐵軌底下鋪設(shè)小碎石塊，也是很重要的一個(gè)問題。因?yàn)殍F軌和枕木需要長(zhǎng)期承受火車的重量，這時(shí)鋪在鐵軌底下的小碎石頭就具有防止鐵軌下陷的緩沖作用。同時(shí)因?yàn)榛疖嚫咚偻ㄟ^鐵軌，會(huì)產(chǎn)生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個(gè)重要工作就是吸收噪音和吸熱。大家如果注意，會(huì)發(fā)現(xiàn)鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規(guī)則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因?yàn)槭^的碎裂而吸收掉火車通過時(shí)所產(chǎn)生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因?yàn)椴蝗菀姿榱?，吸熱的效果就不好了?/p>

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合理安裝枕木：在安裝枕木時(shí)，要保證其鋪設(shè)平整、穩(wěn)固，避免出現(xiàn)懸空、傾斜等情況，使枕木受力均勻，減少因局部受力過大而產(chǎn)生的變形和損壞。同時(shí)，要確保枕木之間有適當(dāng)?shù)拈g距，一般為0.5-0.6米，以利于空氣流通，降低濕度積聚的可能性。改善排水條件：在枕木鋪設(shè)區(qū)域，要設(shè)置良好的排水系統(tǒng)，如在鐵路道床兩側(cè)設(shè)置排水溝，及時(shí)排除雨水和積水，避免枕木長(zhǎng)期浸泡在水中。對(duì)于容易積水的地段，可采用墊高枕木、鋪設(shè)透水性材料等方法，提高排水性能。

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顏色變化：正常的木質(zhì)枕木一般呈現(xiàn)原本木材的顏色，如淡黃色、淡紅色等。若枕木表面顏色變深，出現(xiàn)黑色、褐色斑點(diǎn)或大面積變色，很可能是開始腐朽的跡象。對(duì)于混凝土枕木，若表面出現(xiàn)明顯的黃斑、黑斑等異常顏色，可能是內(nèi)部鋼筋銹蝕或受到外界侵蝕導(dǎo)致，也可視作一種“腐朽”表現(xiàn)。

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施工計(jì)劃制定：根據(jù)軌道狀況和運(yùn)營安排，制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，包括施工時(shí)間、地點(diǎn)、人員安排、設(shè)備材料需求等。確定需要更換的枕木數(shù)量、位置，并提前做好標(biāo)記。材料設(shè)備準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好所需的新枕木、道釘、墊板、螺栓等配件，確保材料的規(guī)格、質(zhì)量符合要求。同時(shí)，準(zhǔn)備好施工所需的工具和設(shè)備，如起道機(jī)、撬棍、扳手、鋸子等，并檢查其性能是否良好。

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軌道幾何尺寸檢查:軌距檢查：定期使用軌距尺測(cè)量軌距，看其是否在規(guī)定的允許范圍內(nèi)，一般標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm，允許誤差在±6mm等，確保軌距變化不會(huì)導(dǎo)致列車運(yùn)行不平穩(wěn)甚至脫軌等問題。水平檢查：利用水平尺等工具檢查軌道的水平狀況，兩條鋼軌的高差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，通常不超過4mm，防止因水平偏差過大造成列車傾斜、側(cè)翻等風(fēng)險(xiǎn)。

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因此,供應(yīng)西北地區(qū)的防腐枕木在進(jìn)行防腐處理時(shí)不能只滿足于含水率工藝要求，還要考慮當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r，適當(dāng)增加罐內(nèi)人工干燥時(shí)間，如延長(zhǎng)真空時(shí)間，或二次以上循環(huán)作業(yè)，使它的含水率盡量接近該地區(qū)木材平衡含水率，減緩它在運(yùn)輸和使用中的開裂、變形，從而達(dá)到延長(zhǎng)防腐枕木使用年限的目的。